忙了幾個月了，終於把專案搞定了，所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假
這時候就超想出國去玩的，節儉的賭場酒店我當然是自已想辦法能省則省囉
在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的酒店hotels.com網站訂房
這次訂的飯店是成田日航飯店 - 成田
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
就決定去這度自助旅行便宜假爽一下啦！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 722 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 免費機場接駁車
- 室外游泳池 (季節性)
- 自助停車
- 4 間會議室
- 區域接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
闔家歡樂
- 兒童游泳池
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 花園
鄰近景點
- 櫻之山公園 (2 公里)
- 運動之森自然公園成田機場線 (4.4 公里)
- 三里塚紀念公園 (5.5 公里)
- 太平洋俱樂部成田高爾夫球場 (5.6 公里)
- 栗山公園 (6.3 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【吳敏菁、謝瓊雲╱彰化報導】
國道中山高南下198.8公里21日中午12點45分，傳出統聯客運追撞拖板車，林姓客運駕駛死亡，乘客9人輕重傷。國道交通隊調查，客運駕駛疑似未察覺前方道路施工，車流回堵減速，一頭撞上前方拖板車，車頭整個塞進拖板車後尾，往前滑行800公尺才在路肩煞住。
拖板車駕駛王奇珍說，剛過彰化交流道、南下200公里處正施工，本以正常速度行駛在中間車道，看到前方車速已慢下來，就跟著減速，突然「轟！」巨響，受到猛烈撞擊，車子往前震動，身體向前彈、胸部猛撞方向盤，劇烈疼痛、好幾秒才回過神來，緊急踩剎車，往外車道和路肩移動。
國道三隊交通組長賴協駿表示，統聯客運從台北發車往台南，途中還下中港交流道到台中轉運站載客再上國道，民眾提供行車記錄器畫面顯示，行駛在中間車道的統聯客運直衝前方拖板車，撞擊剎那間煙塵瀰漫，2輛大車卡在一起，往前再拖行800公尺，才在外車道煞住，現場一片狼藉。
彰化消防隊動員到場救護，林姓客運司機卡在駕駛座，頭部重創、四肢骨折，當場沒呼吸、沒心跳，消防救護人員動用破壞器材，緊急送往彰化醫院搶救，下午2點55分宣告不治。
9名客運乘客分送彰化醫院、秀傳醫院和員林彰基，不是頭部撕裂傷、就是肢體挫傷、撞到流血，幸好都沒生命危險；84歲姜有文說，事故發生正在睡覺，一陣撞擊才嚇醒，全身骨頭都要散了，不知車禍是怎麼發生。
國道三隊調查，拖板車駕駛沒有酒駕，初步研判，南下彰化路段車流量大，疑似統聯客運未保持安全距離撞上拖板車，真正肇事原因，還待進一步釐清。
鉅亨台北資料中心
◆盤勢訂飯店優惠分析
NASDAQ 過歷史新高，台股過高後壓回
所有變數已釐清，走勢開始正常！
【盤勢分析】：美 FED 如市場預期並未升息，代表資金派對仍將持續，可惜台股投資人還是缺乏信心，指數再度開高壓回，收黑 K，所幸並未爆大量，後勢還非常有機會！
操作不要猜，根據龍捲風操盤術：
【一】勢的操作：日 KD 黃金交叉後，指數每天驚驚漲，但衝高後仍是高檔背離，慎防回馬槍！多頭仍不可大意，畢竟週 KD 仍未黃金交叉，但死插的開口以快速收斂 (多頭防守點上移至季線位置區 9016，目前季線扣低值，未來上升速度會加快！一旦指數收盤無法跟上季線上升速度，行情將會呈現被動是整理！)
【二】利的研判：9:30 到 10:00 觀察漲跌家數是否有利今日的勢，今日很明顯勢往上，利往下，上漲家數明顯小於下跌家數，代表今日下跌個股較多，雖指數尾盤偷拉高，我們操作仍按表操課，獲利調節創新高的蘋概股 4958 臻鼎，將資金回收，另有它用！
【後續作法】這個局明顯還是外資在控盤，我們在之前行情連跌 5 天時每天不離不棄的經由軟體統計外資成本，主要是希望投資人在賣股時不要意氣用事砍在相對低點。現在指數已經漲上來了，是時候要踩煞車，提醒投資人勿追高，甚至漲多的個股要進行調節！而即便如此，我們不是看壞行情，而是經由今日指數的衝高過成，發現到追價力道薄弱，代表個股沒有波段的行情，既然沒波段大漲條件，漲上去的股票就要先賣，資金拿回來，去買剛發動的個股！這樣來回累積價差，才有辦法在大行情來臨之前，存夠更多的籌碼！而在週選擇權未平倉大量區觀察下，目前區間落在 9100-9300 點，假設高低點一旦被突破，代表倒莊行情來了，我們就要並朝大行情來規劃，祝大家操作順利賺大錢！
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